NEDOTKNUTÝ SEAT LEON
Prvá generácia Seatu Leon bol obľúbená a vyznávaná z väčšej časti fanúšikmi športových áut a to najmä pre svoj nemilosrdný, športový dizajn. Doba však pokročila a na svete je už dlhší čas druhá generácia Seat Leon MkII. Stále rovnako príťažlivý, no trochu miernejší dizajn, ktorý do sveta až tak nekričí, ako to bolo v prípade MkI verzie. No stále je to veľmi atraktívne auto, ktoré v sebe kombinuje všetko potrebné, čo majiteľ perfektného auta vyžaduje.
Avšak jednu veľmi dôležitú vec majú obidva modely rovnakú, označenie Cupra. Cupra je označenie športových modelov, konkrétne Ibiza a Leon. Agresívne prvky karosérie, športové sedačky a množstvo iných športových detailov, ktoré napovedajú, že pôjde ozaj o zlovestnú beštiu. Najväčším lákadlom však ostáva srdce tejto ostrej verzie. Základ tvorí dvojlitrový štvorvalec 16V TSI, teda preplňovaný turbom. Výkon, ktorý nie je problém z tohto motora vyžmýkať činí 240 kosných síl (177) a 300 Nm. To stačí na zrýchlenie na stovku za pekných 6,4 sekundy. A to už nikoho nenechá chladným.
SEAT LEON OD JE DESIGN
Posledným počinom nemeckého úpravcu JE Design je stylingový paket pre toto španielske levíča, vďaka ktorému si získa rešpekt nielen okoloidúcich.
Prvou etapou bol predný spojler, montovaný pod sériový predný nárazník. Vyznačuje sa trojicou podlhovastých otvorov a vďaka svojmu dizajnu nenaruší celkovú harmóniu karosérie. Na tento spojler príjemne nadväzuje športová maska chladiča, z ktorej bol odstránený znak Seat, mračítka predných svetlometov a výduch na streche auta. Línie týchto komponentov boli navrhnuté tak, aby pasovali do šarmantného vzhľadu nového Leona.
Úprava sa ďalej presunula na bok auta, kde si svoje miesto našli nové prahové nástavce, pre ktoré sú charakteristické oblé tvary. V ich zadnej časti sa ešte nachádza decentný podlhovastý otvor.
Pre zadok auta je pripravená dvojica stylingových dielov. Upravené mohutné krídlo a modifikovaný zadný nárazník a to hneď v dvoch prevedeniach. Líši sa od toho pôvodného v karbónovom difúzore, ktorý je prispôsobený buď dvom párom okrúhlych koncoviek výfuku s priemerom 90 mm alebo jednej dvojici umiestnenej v strede difúzora.
Inžinieri z JE Design sa pozreli aj na podvozok tohto tátoša. Nainštalovali mu znížené pružiny v kombinácii -35mm vpredu a -15mm vzadu. Vďaka tomu auto ešte viac dostalo na odvážnom a drzom vzhľade. Osadené boli tiež mnoholúčové Multispoke disky, ktoré sú dostupné vo veľkostiach 17, 18 a 19 palcov a taktiež v dvoch farebných prevedeniach – Silver Shadow a matná čierna s oranžovým límcom.
Seat Leon II Je Design:
