Je tomu len niečo cez štvrť roka, čo sa švajčiarsky tuner Sportec rozhodol vyvinúť ešte výnimočnejší variant svojej najostrejšej rady SPR1, ktorá tentoraz nesie meno T80. Opäť sa jedná o športové extrémne výkonné náčinie postavené na báze Porsche 997 Turbo a zameriava sa ako inak na exkluzívny výkon a ešte exkluzívnejšiu rýchlosť.
Určite by už na začiatok bolo dobré vedieť, že táto raketa posiela na každé koleso približne rovnaký výkon, aký vie odovzdať Golf GTI na celú prednú nápravu. To okrem iného znamená, že Sportec SPR1 T80 nemá najmenší problém vypáliť z miesta na stovku za rovné tri sekundy, z 0 na 200km/h za 8,6 sekúnd a na hranicu „formulovej“ rýchlosti 300 km/h sa dosiahne za 18,9 sekúnd po štarte.
Na rýchlostnom okruhu Nardo mu bola nameraná maximálna rýchlosť neuveriteľných až 380 km/h, čo je strop, ktorý vie zo seba vyžmýkať. Ufff to je teda dosť !
Taktiež podvozok nie je príliš veľmi sériový ;-). Predovšetkým sú na ňom použité nové disky 9x20" a 12,5x20" s pneumatikami 255/30 ZR20 a 345/25 ZR20, ktoré napriek svojim rozmerom vážia len 11,9 resp. 12,5 kilogramov. Sportec si samozrejme neodpustil plne nastaviteľný podvozok umožňujúci nájsť ideálny pomer medzi tvrdosťou a komfortom individuálne každému zo zákazníkov. Bohužiaľ sa úpravca nezmieňuje, či keramické kotúče 380x34 a 322x28 milimetrov s osem-/štvorpiestikovými strmeňmi pochádzajú od Porsche alebo sú nejakou vlastnou výrobou. Naopak rozhodne vlastnej výroby je kompletný bodykit z kompozitov (karbónové doplnky), ktorého hlavným cieľom bolo auto na prvý pohľad odlíšiť, dodať mu trochu agresívnej vizáže a tiež urobiť chladenie a prúdenie vzduchu okolo karosérie oveľa efektívnejšie. Stručne povedané, všetko má svoj význam a nie je len nejakou zbytočnou ozdobou.
