Život tejto krásky sa začal v showroome Subaru, odkiaľ si Peter odniesol zánovnú bielu Imprezu STi. Okrem úspešného zbierania tisícok míľ týmto povozom putovali postupom času do auta taktiež tisíce dolárov, aby si Peter svoju nádheru priviedol k obrazu svojmu. Základom celého tohto dokonalého diela je CIT a zmysel pre dokonalosť (ako býva zvykom pri týchto stance či hella projektoch). A výsledok?? Položte si ruku na srdce a posúďte sami..
Nebrzděte nadoraz - brzové kotouče Zimmermann pro Vaše bezpečí.
Základom tohto projektu sa stala biela perleť, od ktorej sa odvíjal zvyšok zásahov. Auto sa točí na večne príťažlivých diskoch Work XD9 o veľkosti 18 palcov s offsetom +18, na ktorých sú natiahnuté pneu Falken 225/40 a dokonalé „stance áčko“ je na svete! Prechod medzi bielymi kolesami a bielou karosériou zabezpečujú červené šróby Rays. Nie nadarmo sa tvrdí, že v detailoch je základ! Peter pri výbere toho správneho podvozku pre svoju kráľovnú zvolil uznávaný kit BC BN Series Coilovers, ktorý spevnil zadnou stabilizačnou rozperou Cusco. Ak by sa niekomu takýto setup zdal na bežné jazdenie pridrsný, vedzte, že toto nie je žiadna leštenka. Peter má svoju bielu krásku nielen ako daily use car, ale tiež ako víkendový sportscar na miestnom okruhu. A viete prečo?? Pretože low is a lifestyle!
Zvonku vyzerá táto nádhera viac než úžasne. Auto má sériový STi bodykit doplnený niekoľkými porno doplnkami ako Blacktop Aero karbónový predný lip a karbónový zadný difúzor taktiež Blacktop Aero. Z karbónu je tiež zadná kufrová lišta a predné hmlovkové inserty. Napadlo by vás niekedy investovať zopár stovák eur do kvalitného osvetlenia?? Peter svojmu autu doprial niečo zmysluplnejšie – LED smerovkové moduly, LEDkové osvetlenie ŠPZtky a kvalitnejšiu prednú optiku spolu s hmlovými svetlami. Plus niekoľko veľmi dôležitých detailov ako Hella Super klaksón, Grimmspeed rámček ŠPZtky, čierny lem masky, či karbónové bočné znaky. V jednoduchosti povedané – úžasné!
Zmyslom týchto úprav nie je upútať len dizajnom, ale taktiež stlačením plynového pedálu. Petrova Impreza je vyladená na úžasných 337 konských síl a to vďaka niekoľkým dodatočným zásahom ako saniu AEM, Cobby downpipe, Invidia catback, Grimmspeed boost controller, Injector Dynamics vstrekom 1000cc, Walbro palivovej pumpe, väčšiemu chladiču atď.
A nezabudnime ani na TWM shortshifter! Výsledok je nesmierne obrovská porcia zábavy! Dámy a páni, berme si z tohto počinu príklad!
