Nářadí YATO - pro profesionály i kutily.
Joe s tuningom začal podobne ako väčšina z nás, bol pozrieť na zopár zrazoch, zbieral časopisy a snažil sa načerpať čo najviac inšpirácie. Medzitým mu už v garáži parkoval celkom obyčajný VW Golf Rabbit v tmavo-červenom zašlom laku. Joe teda po určitom čase začal opatrne svoje auto vylepšovať, už v tej dobe inklinoval skôr k čistému elegantnému štýlu, čo v podstate dokazuje aj samotný výsledok, ktorý máme teraz pred očami. Do veľkých úprav sa Joe pustil prakticky až po ôsmich rokoch od kúpy tohto skromného, avšak veľmi populárneho a vďačného auta.
Joe začínal s tuningom VW Rabbit opatrne
Joe sa teda pre kompletné prepracovanie svojho štvorkolesového miláčika rozhodol až po relatívne dlhej dobe. Nasledovalo postupné upravovanie v jeho vlastnej garáži, Joe sa nemusel s úpravami ponáhľať a sem tam mu pomohli aj jeho kamaráti venujúci sa tuningu. Možno to vyzerá, že s karosériou mal Joe veľmi veľa práce, ale nebolo to až také zlé. Karoséria bola totiž aj predtým v perfektnom stave a neboli na nej ani len náznaky hrdze, či iného vážnejšieho poškodenia. Vozidlo síce malo nevábny tmavý červený lak, či rôzne odreniny a škrabance. Tie však zmizli prelakovaním do úžasnej červenej. Ide pritom o odtieň, ktorý používa Audi aj pri modeli R8. Za prvé veľké prekvapenie teda môžeme označiť lak, ktorý je identický s lakom pre športové kupé so štyrmi kruhmi na prednej maske. Musíme uznať, že táto červená v kombinácii s chrómovými prvkami tomuto Volkswagenu naozaj sekne. Joe sa potom pustil tiež do bodykitu, pričom tu bolo hlavným cieľom prinavrátiť mu pôvodný a zároveň ho pretvoriť na „európsky variant“. Ešte lepší dojem dodávajú úplne nové predné svetlomety a už spomínané chrómové prvky, všimnite si najmä vonkajšie spätné zrkadlá. Došlo tiež na rozšírenie blatníkov, ktoré zapadalo do vopred premyslených úprav. VW Rabbit nezaostáva ani výkonovo a ani techniky
Takéto auto jednoznačne musí dostať poriadne kolesá len máloktoré by sa mu hodili tak ako originálne BBS s poriadnym chrómovým límcom. Nasledovala inštalácia sady pre úpravu svetlej výšky Accuair E-Level Management. V interiéri prebehlo tiež zopár zmien, z nich spomeňme napríklad osadenie športových sedadiel Recaro Trophys, upravenú palubnú dosku a nezabudnime ani na volant zo staršieho modelu Scirocco.
Teraz sa však dostávame k tomu najväčšiemu prekvapeniu. Tým je bezpochyby výkonný agregát VR6, ktorému sekunduje upravená 5-stupňová prevodovka. Joe sa síce presnými číslami nepochválil, no asi si viete predstaviť ako dokáže s týmto autom „zamávať“ motor s výkonom cez 200 koní. Samozrejme, aj okolie motora vyzerá špičkovo, akoby sa s autom ani nejazdilo. Joe so svojim VW Rabbit jednoducho predvádza absolútne čistý štýl tuningu bez akýchkoľvek zbytočností. O kvalitne odvedenej práci svedčí aj fakt, že od prestavby ubehlo len niekoľko mesiacov a Joe sa už môže pochváliť množstvom ocenení z rôznych miestnych tuningových súťaží. Davom sa jeho auto jednoducho mimoriadne páči a rozhodne medzi ostatnými vyniká. A jeho silnou stránkou je okrem exteriéru aj mimoriadny výkon. Čo poviete, niekedy netreba drastické vzhľadové úpravy aby auto svojim vzhľadom doslova bralo dych.
