Z nebies prichádza nový Nissan Skyline GT-R Proto !!! (02.11.2005)

„Ladies and gentlemen, this is a new Nissan Skyline of marking Proto“. Asi takto nejako predstavila automobilka Nissan, svoj nový model, pokračovateľa už dosť obľúbeného modelu Skyline GT-R34, ktorý bol predstavený v roku 1999. Už tento model, si získal obdiv a rešpekt hlavne u tunerov (svoje určite spravil aj film 2Fast and 2Furious, vďaka ktorému, našlo mnoho tunerov aj netunerov, svoju automobilovú modlu).

Tu si môžete pozrieť Nissan Skyline GT-R34:

Povedzme si pár slov aj o automobilke Nissan:


Nissan začal písať svoju históriu v roku 1914, vtedy ešte s označením DAT (iniciálky spoločníkov Den, Aoyama a Takeuchi). Meno automobilky „Nissan“ (Nihon Sangyo), sa objavilo na scéne až v roku 1932. Firma Nissan, zásobovala svojimi automobilmi aj japonskú armádu, čoho dôkazom je vytvorenie Nissanu Patrol (1951). Po „príjazde“ automobilky na európsky trh, si zobral Nissan pod svoje krídla v roku 1980, najväčšiu španielsku automobilku, Motor Iberia. V roku 1990 bol v Suderlande vyrobený prvý automobil Primera. O tri roky neskôr vyvinuli Micru, najmenšiu členku rodiny Nissan, ktoré bola zvolená aj za auto roka.

No ale tento článok čítate asi kvôli niečomu inému, ako je história, všakže? Tak sa konečne pustime do toho. :-D

Nový Nissan GT-R Proto:

Prototyp Nissan Skyline GT-R Proto uvideli pred zrakmi nadšencov automobilizmu len nedávno a to na autosalóne v Tokiu. Netešte sa hneď, sériovka tohto model bude zaradená do predaja až v roku 2007. Zatiaľ si musíme vystačiť iba s obrázkami a informáciami, ktoré sa však výrobcovia snažia udržať v tajnosti.

Tu si môžete pozrieť skice prototypu Nissan Skyline GT-R Proto:

Exteriér:

Proto, nevyrastal na vzhľade žiadneho svojho predchodcu a iste aj tento fakt spôsobí, že sa do neho „zamiluje“ ešte viac nadšencov športových áut, ako do jeho predchodcov. Automobil bol predstavený v striebornom prevedení, obohatený o karbónové dielce. V karbónovom prevedení sú na automobile:

• predný spojler
• bočné prahy
• zadný spojler a difúzor
• nasávacie otvory a mriežky
• obidva „A“ stĺpiky
• stredová časť krídla

Predný nárazník je spojený z maskou (na ktorej sa nachádza, veľmi obľúbený znak „GTR“) a členený množstvom výrezov, privádzajúcim chladný nátlakový vzduch ku chladiču (stredný výrez) a predným brzdám (bočné „otvory“). O odvádzanie zohriateho vzduchu, sa naopak stará otvor v zadnej časti rozšírených predných blatníkoch. V stredovej časti zadného nárazníka, môžeme spozorovať difúzor, zabraňujúci víreniu vzduchu za automobilom. Na jeho stranách sa nachádzajú výrezy, cez ktoré „vykúkajú“ dve okrúhle koncovky (na každej strane) ladeného výfuku, takzvaný „Duplex“. Na zadnej kapote, je upevnené prítlačné krídlo a na prednej, si môžeme všimnúť dva výduchy. Predné svetlá, sú svojou veľkosťou, umiestnením a sfarbením, doladené ku prednej časti automobilu. Zadné svetlá sú podobných tvarov ako R34, no tieto sú v „3D LED“ prevedení. Športový vzhľad mu dávajú aj zatmavené sklá, ktoré vďaka karbónovým „A“ stĺpikom, vyzerajú jednoliato. Na nízkom športovom coupe, nesmú chýbať elektrónové disky (na „Prote“ sú navyše v tmavšom prevedení) obuté do nízkoprofilových pneumatík.

V tejto galérii sa môžete pozrieť detailnejšie na Nissan Skyline GT-R Proto:

Interiér, žiaľ automobilka Nissan nesprístupnila a preto si zatiaľ môžeme jeho tvar a rozmiestnenie iba domyslieť. :-(

Motor:

O objeme a výkone putujú zatiaľ iba fámy, no predpokladá sa že pod kapotou bude umiestnený buď 3,5 litrový vidlicový preplňovaný motor, alebo 4,5 litrový motor V8, ktorého výkon by mal presiahnuť hranicu 300 kW (cca. 408 koní).

Takže vydržme ešte tie dva rôčky a po ich uplynutí, sa rozbehneme do najbližšej predajne Nissan, nakoľko Nissan GT-R Proto, bude distribuovaný celosvetovo, čiže aj na Slovensku. Dúfajme :-D Tuningu zdar!!!