Sobotní Agrotec Rallye Show (18.11.2004)

Sobotní Agrotec Rallye Show Modřice 2004 – šest desítek přihlášených

V sobotu 20. listopadu zakončí automobilovou sezónu na Moravě volný podnik Agrotec Rallye Show Modřice 2004, který se letos jede počtvrté a který doznal značných změn. Stejné, jako vloni, je pouze místo startu a přejímek. Zároveň se zvýšil zájem posádek o účast zde, když seznam přihlášených obsahuje šest desítek posádek.

Hlavním cílem akce je rozloučení se sezónou. Zatímco dosud se jezdilo na obslužných komunikacích Masarykova okruhu a v serpentinách u Ořechova, letošní RZ jsou připraveny o několik desítek km jižněji v okolí města Hustopeče, když jedna z nich končí  až na  jeho  okraji. Soutěž bude zajímavá tím, že se podobně jako při světové Německé rallye pojede i přímo mezi vinicemi. Většina  RZ vede po obslužných zemědělských komunikacích slušné kvality a navíc kolem nich nejsou silné stromy ani hluboké příkopy. Takže příliš rychlé posádky mohou využít možnosti vyletět do pole s minimální možností poškození vozu. ( i když samozřejmě i zde se dá havarovat).

Z bezpečnostních důvodů a kvůli zpomalení jinak poměrně rychlé trati, s převážně hodně rychlými zatáčkami,  bude na erzetách zařazeno i několik zpomalovacích retardérů a to vesměs na rozšířených místech pro vyhýbání zemědělské techniky. Za zmínku určitě stojí i fakt, že trať rallye není vedena jenom po rovině, jak by se dalo na jihu Moravy očekávat, ale všechny úseky zpestřuje převýšení. Zajímavé budou i některé zatáčky za roh, kam není přes vegetaci těsně u cesty vidět. Hned po startu RZ 1 bude skok na mostu přes dálnici na Brno, ale skákat se bude i na dalších místech. Větší část z 60 km rychlostních zkoušek se jede po polních cestách, ale nechybí ani velmi pěkný lesní úsek po úzké asfaltové silnici. Závodníci i diváci se dočkají také šotolinového úseku, který pořadatelé v minulých dnech opravovali a naváželi na něj šotolinu, takže by soutěžním vozům neměl činit potíže.

Pro diváky stojí za zmínku, že většina diváckých míst bude velmi dobře přístupná. Jednak od startu, či cíle, ale většinou lze jít přímo do nejzajímavějších úseků trati. Na většině míst by se mělo dát i dobře zaparkovat a nemotorizovaní návštěvníci pak mohou návštěvu Moravy spojit i s návštěvou některého z vinných sklípků, podél nichž se také pojede. Lze předpokládat, že vinaři připraví zájemcům i nabídku svých produktů.

Favority na vítězství je samozřejmě nutné hledat mezi nejsilnějšími vozy skupiny A8. S číslem jedna vyrazí zlínský mladík Pavel Valoušek (Toyota Corolla WRC), od něhož lze tradičně očekávat velmi dravý styl. S vozem SEAT Cordoba EVO II, který letos ještě diváci neviděli, chce vyrazit ke své premiéře v automobilových soutěžích ostravský závodník Lumír Firla. Ten dosud závodil především na okruzích a navíc je šéfmechanikem brněnského týmu a tedy vozu Emila Trinera. Firla pojede s číslem 3.

 Další dva vozy nejsilnější skupiny A8 představí David Komárek ( Mitsubishi Lancer EVO 6) z Okříšek a olomoucký Ludvík Otto ( Toyota Celica GT4). Komárek pojede s číslem 2 a Otto s číslem 4.

Ani na jihu Moravy nebude chybět plejáda nejsilnějších produkčních vozů.Vozy Mitsubishi Lancer přihlásili Vladimír Barvík, Petr Trnovec, Jan Jelínek, Robert Škola, Jaroslav Mikulenka, Miroslav Jarcovják, či Tomáš Kurka. Subaru Impreza představí Silvestr Mikuláštík, Ivo Klestil a Jáva Javoš, který pojede se Subaru Impreza WRX ( i když zařazeném do skupiny A8) a nikoliv WRC, jak bylo chybně uvedeno v původní startovní listině a tím pádem i v naší předchozí zprávě. „Určitě nepojedu s WRCéčkem. I když nějaké úpravy chystáme, ale až na příští rok,“ komentoval uvedenou chybu Jávoš, zahlcený telefonáty s dotazy.

Na startu se objeví rovněž plejáda škodovek, či hond. Právě za volantem jednoho s civiků se opět objeví i třeba televizní reportér Vladimír Dolejš, ale chybět nebudou ani Josef Koukola, Antonín Tlusťák, Pavel Dohnal, či bratři Bartončíkovi z Brna, kteří tentokrát pojedou každý v jiném voze.

V závěru startovního pole se představí i historické vozy – například dvě BMW 2002 Ti Michala Suma a Petra Hambálka. Roman Odložilík, mistr v historických automobilech, se sice nedávno představil s Corollou WRC, ale po porsche, či octávii a corolle se tentokrát vrátí do podstatně slabšího stroje – do Suzuki Ignis S 1600.

Rallye nadále láká i jezdce dalších disciplín a  „Modřice“ jsou pro podobné zkoušky patrně ideálním závodem. Zatímco v minulosti zde s lancery startoval vrchařský mistr Evropy Robert Šenkýř, či okruhový jezdec Tomáš Kostka, tentokrát zde do světa rallye „nakoukne“ závodník na okruzích a do vrchu Dan Suchý , který zde ostatně startoval již vloni. Obvykle jezdí s BMW M3, ale pro rallye si tentokrát ( po premiéře s Nissanem Micra) zvolil Mitsubishi Lancer EVO VI. „Lancer sedmičku“ pak vyzkouší autokrosový jezdec Ondřej Musil, kterého bude mimochodem navigovat zkušený extovární spolujezdec, ale v posledních letech také jezdec, Karel Jirátko. Třetím jezdcem jiné disciplíny, kterého rallye láká, je Martin Rybníček z nedaleké Náměšti nad Oslavou, který dosud startoval v závodech do vrchu. Ten si k premiéře vybral Škodu Felicia. O Firlovi pak již byla řeč.

Celkem se do úterý 16. listopadu ke startu přihlásilo 59 posádek, což je poměrně značný nárůst  oproti loňskému ročníku.

Formální přejímka soutěž zahájí v pátek od 14 hodin v prostorách Radnice města Modřice. Technickou přejímku ( se začátkem od 14,30 hodin) posádky absolvují v nedalekém Autoservisu Bobrava. Slavnostní zahájení soutěže bude následovat rovněž v pátek a to v podvečer po 18 hodině před Radnicí v Modřicích. Nejlepší vozy by měly přijít na řadu po 19  hodině.

Start soutěže bude z náměstí v Modřicích v sobotu (v 9,30 hodin), přičemž letos se tam posádky již vracet nebudou. Cíl i servisní zóny a další zázemí soutěže budou letos poprvé v Hustopečích, vzdálených od jihomoravské metropole zhruba 30 km.

Vyhlášení vítězů se pak uskuteční na náměstí v Hustopečích a v Hotelu Centro.
 
 
Tisková informace IV. AGROTEC  RALLYE SHOW MODŘICE 2004 č. 3
 
Pavel Jelínek
Media servis
www.car.cz , TVB1

V Brně 17. listopadu 2004
 
Oficiální stránky soutěže: http://www.vonka.cz

Základní informace:

    RZ 1, 4                 Křepická          se jede 2x
    RZ 2, 5, 7              Uherčická         se jede 3x
    RZ 3, 6                 Němčičská         se jede 2x

    Délka tratě a RZ:   
    Celková délka RZ:                       60,42 km
    Celková délka přejezdů:              106,45 km
    Celková délka tratě:                    166,87 km        

Představení posádek : v pátek 19. listopadu od 18 hodin na náměstí v Modřicích
Start : v sobotu  20. listopadu 2004 9,30 hodin z Modřic